Стало известно, что совет директоров застройщика, несмотря на сильные финансовые результаты рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2023 г.
Неожиданное решение от самого рентабельного девелопера России. Видимо высокая ключевая ставка ЦБ РФ, повышение первоначального взноса по ипотеке начали оказывать давление на маржинальность бизнеса? По итогам 2023 г. доля контрактов, заключенных с участием ипотечных средств, составила 89% — это большой риск.
Напомню, дивидендная политика учитывает долговую нагрузку Компании, при этом обеспечивает минимальный уровень фиксированных дивидендных выплат. При соотношении Чистый̆ долг/скорректированная EBITDA < 1,0x на выплату дивидендов будет направлено не менее 50% чистой прибыли предыдущего финансового периода по МСФО. При показателе 1,0х ≤ Чистый̆ долг/скорректированная EBITDA ≤ 2,0х — не менее 33%.
При этом, у застройщика соотношение чистый корпоративный долг/EBITDA на конец 2023 г. составило 1,07х, что является очень комфортным уровнем для любой отрасли. Более того, при любой долговой нагрузке сумма дивидендов Самолёта по дивполтике должна составить не менее 5 млрд руб.
Очень удачно совпало, что мы с подписчиками Finrange Premium недавно закрыли позицию с прибыль более 20% по акциям Самолёта и пока не планируем возвращаться к застройщикам.
Больше об инвестициях и трейдинге вы найдете в телеграм-канале.
С уважением, Дмитрий! Основатель сервиса по анализу акций Finrange.
